蝸輪蝸桿減速機新型潤滑油的設計與構思。隨著蝸輪蝸桿減速機向高速重載方向發展，RV減速機的潤滑油品已不能滿足發展的需要，突出表現有以下幾個問題：銅蝸輪的磨損大；油品氧化安定性差；分水性不理想；用油不合理，內蝸輪蝸桿減速機潤滑油種類少，從而導致用油繁雜，存在隨便代用的情況。隨著科學技術的發展，尤其是制造技術和潤滑技術的發展，使得RV減速機的蝸輪蝸桿材料研究有了很大的進展，龍其鋼蝸輪傳動的實現引人注意，它不僅實現了以鋼代替青銅，使其材料的成本顯著降低，同時也提高了蝸輪蝸桿減速箱的傳動性能。所以必須開發適合鋼蝸輪用的潤滑油。 

RV減速機潤滑油極壓添加劑的分子設計思路：極壓抗磨添加劑是提高潤滑油性能的關鍵。傳統的潤滑油抗磨添加劑多是含硫、磷、氯的化臺物，這些添加劑在齒輪潤滑、切削潤滑中發揮了很大的作用。但在蝸輪蝸桿減速機中，為防止減速器蝸輪材料的化學腐蝕，對油品中硫含量、氯含量、中和值等都有嚴格要求。而且這些傳統的添加劑由于其嚴重的環境問題已不能滿足社會的需求。近年來，許多學者致力于開發新型添加劑以替代傳統添加劑。膠體硼酸鹽是種新型潤滑油抗磨添加劑，它是將硼酸鹽制成平均直徑小于0.1的顆粒，借助于分散劑分散在潤滑油中，它的優點是對環境污染小，但是潤滑性能般，不能滿足斜齒輪減速機極壓抗磨潤滑的需要。有機硼酸酯也是近年來研究的種新型抗磨添加劑，該類添加劑具有良好的抗磨減摩性，可大幅度提高RV減速機中蝸輪蝸桿的失效負荷，而且不像傳統的硫、磷、氯型抗磨劑那樣對材料有腐蝕性和選擇性。另外，它還有無毒害，防銹、殺菌等多功能性的優點。有機硼酸酯與許多其它抗磨添加劑的復配后的綜合摩擦學性能均較好，這種新型高效多功能的硼系極壓抗磨劑，為開發新型蝸輪蝸桿減速機的潤滑油提供了條件。
在極壓型RV減速機潤滑油配方中，要小心平衡極壓劑和油性劑的執和作用。因此選用高性能添加劑以及添加劑的合理復配性非常重要，使摩損量降到小，以提高蝸輪蝸桿減速機的效率和延長蝸輪蝸桿的使用壽命。
RV減速機潤滑油應向著通用化、規范化、環保化的方向發展。我部份用油規范沒有進行嚴格的劃分，廠家推薦用油時存在著混亂現象，現在我正向際標準化組織靠攏，原有標準正被動新的標準所代替，煉油廠也正逐漸以符合新標準的配方油代替老配方油。因此，蝸輪蝸桿減速機的潤滑油也應向新的規范靠攏。即開發利于環境或生物降解的潤滑油和添加劑。http://www.sxvpa.com/Products/sifujiansuji.html