0510月

TRC01減速機輸出軸的制造工藝

TRC01減速機輸出軸的制造工藝。齒輪減速機輸出軸的毛胚材料先應有足夠的強度、對應力集中敏感性低、好的工藝性，而且價格要低廉，供應方便。優質中碳鋼有足夠的強度，對應力集中敏感性性，便于進行各種熱處理及機加工，價格比合金鋼低廉，因此齒輪減速機輸出軸的材料選用45鋼。該材料屬于優質碳素結構鋼，經調制處理后，具有...

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0110月

煉鐵鑄鐵斜齒輪TRC01減速機斷軸事故處理

煉鐵鑄鐵斜齒輪TRC01減速機斷軸事故處理。這是我司的個客戶闡述的個事故。在2003年11月27日，客戶煉鐵廠煤車走行斜齒輪減速機，型號規格：SH-2R-40401/10從內的個齒輪減速電機工廠購買，總共兩臺

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3009月

TRC01減速機嚙合面積小致輪齒斷裂分析

TRC01減速機因嚙合面積小致輪齒斷裂分析。某臺齒輪減速機中的大齒輪齒面在靠近節線的齒根部分有小坑，其中三個輪齒發生局部斷裂和脫落，兩個輪齒局部有明顯裂紋且已松動，裂紋處小坑較為密集并連通，齒輪減速機斷裂及裂紋均起始于齒根靠近節線處，斷裂的輪齒破斷面分為2個部分，其中部分斷面的顆粒細小，斷面較光滑。

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3009月

蝸輪蝸桿減速機的裝配和跑合

蝸輪蝸桿減速機的裝配和跑合。在上篇章里，我們提出了蝸輪蝸桿減速機潤滑油抗膠合能力實驗中，蝸輪材料選取的重要性以及方法，本篇中我們將延續下去，討論RV減速機后續的裝配和跑合。試驗蝸桿的軸向位置和軸承游隙是通過調整蝸桿兩端軸承蓋上的墊片厚度來確定的，要保證RV減速機蝸桿的齒寬部分左右對稱于蝸輪軸承孔的中心線...

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2909月

礦井設備用TRC02減速機浮動油封設計

礦井設備用TRC02減速機浮動油封設計。以往礦井設備用齒輪減速電機的密封通常采用骨架式油封，并配合迷宮密封結構，這種密封結構承受工作壓力低，當使用于煤礦井下惡劣環境中時，在工作面掘進過程中，就會有大量的煤巖泥漿堆積在齒輪減速機周圍，密封部位將受到嚴重的磨損和腐蝕的作用，致使油封磨損、變形。

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2909月

蝸輪蝸桿減速機潤滑油抗膠合性能研究

蝸輪蝸桿減速機潤滑油抗膠合性能研究。蝸輪蝸桿減速機在傳動效率究方面開展的工作較多，其在潤滑油的效率測試方面也做了些工作。但到目前為止，在蝸輪蝸桿減速機潤滑油的抗膠合承載能力試驗研究方面尚未開展工作。它的臺架評定試驗不同于油品質量標準中的單項分析試驗，此項研究是對蝸輪蝸桿減速機潤滑油使用性能的綜合評價...

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2809月

影響蝸輪蝸桿減速機摩擦角的因素

影響蝸輪蝸桿減速機摩擦角的因素。蝸輪蝸桿減速機方面具有結構緊湊、穩定的傳動比、工作性能可靠等優良的特點，而且還具有自鎖的特點，在實際生產中，為了充分地估計蝸輪蝸桿減速機運行時的自鎖性，必須要弄清楚其內部構件的內在關系。

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2809月

TRC02減速機軸承與齒輪匹配設計研究

TRC02減速機軸承與齒輪匹配設計研究。現有齒輪減速機的設計主要是從轉速、載荷、傳動比等方面出發的，目的在于使齒輪減速電機在理想運行狀況下具有更高的傳動效率，但對于齒輪減速機的齒輪齒數和軸承的參數沒有做出合理規定，以致所設計的齒輪減速電機中，齒輪、軸及軸承出現故障多發的現象。

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2709月

TRC02減速機實施不解體故障診斷研究

TRC02減速機實施不解體故障診斷研究。齒輪減速機是種應用普遍的基礎性部件，對齒輪減速電機實施不解體診斷研究具有重要的實際意義與經濟價值。如何減少各種因素的干擾，采集與故障直接的信號，通過這些信號處理手段提取與故障具有本質聯系的特征，是齒輪減速機故障診斷的關鍵。

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2709月

聚乙二醇潤滑油在蝸輪蝸桿減速機的應用

聚乙二醇潤滑油在蝸輪蝸桿減速機的應用。蝸輪蝸桿減速機由于其結構緊湊、傳動比大、傳動平穩等優點，獲得了廣泛應用，但由于容易發熱，易發生膠合等失效問題，因此使用性能優良的潤滑油就成為解決問題的關鍵。目前，RV減速機常用的潤滑油有礦物油、合成烴以及聚乙二醇。

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2609月

蝸輪蝸桿減速機的正確使用和維護

蝸輪蝸桿減速機的正確使用和維護。蝸輪蝸桿減速機的特點是具有反向自鎖功能，可以有較大的減速比，輸入軸和輸出軸不在同軸線上，也不在同平面上。但是般體積較大，但傳動效率和精度不高。蝸輪蝸桿減速機是以蝸桿為主動裝置，實現傳動和制動的種機械裝置。

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2609月

TRC02減速機結構概述

TRC02減速機結構概述。齒輪減速機般由箱體、齒輪、軸、軸承和附件組成。箱體由箱蓋與箱座組成，齒輪減速機箱體部分是安置齒輪、軸及軸承等零件的機座，并存放潤滑油起到潤滑和密封箱體內零件的作用。箱體常采用剖分式結構（剖分面通過軸的中心線），軸及軸上的零件可預先在箱體外組裝好再裝入箱體，拆卸方便。

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2509月

蝸輪蝸桿減速機對潤滑的要求

蝸輪蝸桿減速機對潤滑的要求。潤滑與蝸輪蝸桿減速機的運轉息息相關，是保證和改進設備高效、長期正常運轉的基本手段，是蝸輪蝸桿減速機運行的命脈，失去了潤滑就沒有設備的存在，因此，大家都十分重視合理的潤滑技術的開發和利用。RV減速機由于它的傳動效率偏低、容易發熱，易發生膠合等失效問題。

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2509月

TRC02減速機輪齒斷裂修復方案

TRC02減速機輪齒斷裂修復方案。齒輪減速機中齒輪制造和安裝精度要求高，成本也高。因此，在技術條 件允許的情況下，對造價高或暫時無備件的齒輪減速機的失效齒輪進行修復，既符合綠色制造的要求，又可以直接為企業創造經濟效益。齒輪失效形式及影響因素較多，其中輪齒斷裂是較為常見的齒輪損傷形式。

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2309月

通過潤滑油樣判斷蝸輪蝸桿減速機故障

通過潤滑油樣判斷蝸輪蝸桿減速機故障。圓盤給料機主傳動用蝸輪蝸桿減速機采用飛濺潤滑，為了判斷此輪蝸桿減速機何種摩擦副、何種部件出現了異常磨損和外界污染情況，必須要知道RV減速機摩擦副的材料成分。這些材料成分構成了潤滑油中各元素的主要來源

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2309月

TRC02減速機從制造裝配方面減噪措施

TRC02減速機從制造裝配方面減噪措施。我們都知道齒輪減速機的噪聲不可避免，但可以從開始的設計方面進行減噪。而工藝與設計是相輔相成的，單純從設計方面考慮降噪措施，而沒有制造和裝配方面的保證，那么仍然不可能把齒輪減速電機噪聲控制在很低數值范圍內

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2209月

蝸輪蝸桿減速機長壽命研究

蝸輪蝸桿減速機長壽命研究。用于煉鋼廠拉矯機用的蝸輪蝸桿減速機，長時間處于很高的溫度下工作，工作環境惡劣，目前內大部分的鋼廠采取的措施是：外部噴淋冷卻水，內部采用冷卻盤管或夾層水套箱體冷卻。雖說有定的效果，但是，由于RV減速機的內部冷卻系統設計不合理

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2209月

TRC02減速機主噪聲源探查及降噪措施

TRC02減速機主噪聲源探查及降噪措施。齒輪減速機運行久了后，箱體內部就必然會產生各種噪聲，探查主噪聲源的常用方法有：逐脫開齒輪傳動鏈測試法、噪聲頻譜分析測試法、齒輪減速機箱壁高聲壓區或高振速測定法；齒輪副的齒形、加工精度及接觸區的檢查分析法

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2109月

蝸輪蝸桿減速機嚙合間隙消除裝置

蝸輪蝸桿減速機嚙合間隙消除裝置。蝸輪蝸桿減速機因可以實現大的速比且有自鎖的特性，用途廣泛。但在精密傳動中，其傳動時的齒隙是個非常嚴重的問題，它造成了系統的回差，甚至影響控制系統的穩定性。人們采用多種方法來減小蝸輪蝸桿減速機的嚙合齒隙

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2109月

從制造環節減小TRC02減速機噪聲

從制造環節減小TRC02減速機噪聲。因為齒輪減速機內的傳動噪聲是通過其箱體內部的機械振動變成空氣聲發射出去的，所以提高箱體結構剛度及抗振能力，能降低齒輪減速機噪聲的輻射，常用的提高箱體結構剛度及抗振性的措施有

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